Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 28/04/2025

Mercedes-Benz s’apprête à transformer en profondeur l’ergonomie de ses futurs véhicules. Le constructeur allemand annonce l’arrivée d’un nouveau volant de type fourche ainsi que d’une technologie de direction électronique, appelée steer-by-wire, attendue en production dès 2026.

Un changement radical pour le volant traditionnel de Mercedes

Depuis plus d’un siècle, le volant rond reste un standard dans l’automobile. Même si certaines variantes existent, notamment en compétition, la forme traditionnelle n’avait jamais été profondément remise en question. Pourtant, Mercedes suit aujourd’hui la voie déjà explorée par Tesla et Lexus, en adoptant un volant à forme de fourche, plat sur le dessus, une configuration qui pourrait bouleverser les habitudes de conduite, notamment dans les virages serrés.

Qu’est-ce que la direction « steer-by-wire » ?

Le steer-by-wire supprime la connexion mécanique entre le volant et les roues avant. Au lieu d’une colonne de direction, les commandes passent par un système électronique, offrant une transmission plus rapide et plus directe des mouvements du conducteur aux roues.
Cette innovation permet de réduire l’effort nécessaire pour tourner, tout en isolant le conducteur des vibrations de la route. Le ressenti au volant sera donc profondément différent par rapport à une direction classique.

Plus de personnalisation et de liberté intérieure

Le système steer-by-wire ouvre également de nouvelles possibilités en matière de design intérieur. Sans colonne de direction encombrante, l’espace à bord devient plus modulable et l’accès à l’habitacle est facilité.
Mercedes met également en avant la capacité de personnaliser la fermeté de la direction selon les préférences du conducteur, un avantage pour adapter la conduite à différentes situations.
À terme, cette technologie s’intègre parfaitement dans la stratégie de développement de la conduite autonome, en libérant de l’espace et en permettant des activités comme des jeux immersifs lors des arrêts prolongés.

Un million de kilomètres de tests pour garantir la fiabilité

Avant son lancement commercial, la technologie steer-by-wire fait l’objet de tests rigoureux. Plus d’un million de kilomètres ont été parcourus en laboratoire et en conditions réelles afin d’assurer la fiabilité et la sécurité du système.

Conclusion : une évolution majeure pour Mercedes

Avec l’introduction du volant à fourche et de la direction électronique, Mercedes-Benz marque une étape importantedans l’évolution de la conduite automobile. Ces innovations devraient non seulement transformer l’expérience utilisateur, mais aussi préparer le terrain à la future génération de véhicules autonomes.