Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 28/01/2024

Ces derniers temps, nous assistons à l’expansion des voitures chinoises dans toute l’Europe, avec l’arrivée d’un bon nombre de nouvelles marques et de nouveaux modèles dans notre pays. 

Tout en augmentant le volume de ses ventes, la Chine a battu son record de production l’année dernière, avec plus de 30 millions de voitures en 2023. Les exportations ont également beaucoup augmenté, et ils cherchent à dépasser leur capacité de distribution. C’est ainsi que nous voyons apparaitre des navires d’une capacité de 7 000 véhicules qui vont prochainement arriver sur nos côtes.

Plus précisément, nous parlons de ceux que BYD a proposés pour le transport maritime de ses voitures. Il s’appelle Explorer No.1 et c’est un cargo roulier de 199,9 mètres de long et d’une capacité sans précédent. 

Il fait partie d’une flotte de sept navires qui seront intégrés à la marque au cours des deux prochaines années et a déjà entamé son premier voyage. Il a quitté le port logistique international de Xiaomi, à Shenzhen (Chine), pour effectuer le voyage inaugural.

Des navires d’une capacité de 7 000 véhicules pour BYD

Ce type de navire est connu sous le nom de « ro-ro », qui vient de l’expression anglaise roll-on/roll-off. Il fait référence à sa facilité de chargement et de déchargement, étant une sorte de garage à plusieurs niveaux d’une capacité de 7 000 voitures. 

De plus, BYD annonce disposer d’un double système de propulsion combinant GNL (gaz naturel liquéfié) et carburant conventionnel pour être plus respectueux de l’environnement. À bord, il est également équipé d’une technologie de batterie de stockage d’énergie et de générateurs à arbre de BYD alors qu’ils recherchent un transport maritime plus durable.

La marque chinoise est en pleine croissance, puisqu’en 2023 elle a réussi à dépasser les 9 millions de véhicules produits et vendus. Compte tenu du boom qu’ils connaissent, ils ont décidé de créer cette flotte de bateaux qui peuvent rendre la distribution moins chère, car s’ils ne les avaient pas, ils devraient louer le service à un tiers. 

L’année dernière, ils étaient leaders sur leur marché, mais ils ont également exporté un total de 242 765 voitures rechargeables (électriques et hybrides rechargeables), soit une croissance annuelle de 334,2 %. Avec ce navire, ils pourraient couvrir ce chiffre en seulement 35 voyages…