Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 25/04/2024

Dans l’arène des supercars, la Lamborghini Huracán Sterrato se distingue par sa récente métamorphose en exploratrice tout-terrain. Bien que son essence soit à l’opposé des chemins escarpés, ses ajustements méticuleux lui confèrent une nouvelle allure capable de défier les terrains les plus hostiles. Son esthétique brute se fond parfaitement dans les cercles de l’élite automobile. Cette fois-ci, le constructeur de Sant’Agata a poussé les limites avec la Lamborghini Huracán Sterrato All-Terrain, une édition spéciale arborant des caractéristiques sur mesure.

Cette itération est née sous les auspices d’Ad Personam, le programme de personnalisation de la marque italienne, en collaboration avec le Centro Stile. Leur démarche était claire : s’inspirer de quatre éléments naturels en parfaite harmonie avec le nouveau Sterrato. La neige, le sable, la forêt et la terre ont été choisis pour incarner la philosophie de ce modèle. Une fois cette vision établie, la phase de conception pouvait débuter.

La Lamborghini Huracán Sterrato All-Terrain et ses quatre teintes

La Neve (neige) se pare d’une teinte claire, évoquant les contrastes de la toundra. La Sabbia (sable) adopte une palette plus neutre, rappelant les vastes étendues désertiques et les cactus. Le Bosco (forêt) s’inspire des essences boisées, des mousses et des feuilles, tandis que la Terra (terre) évoque les paysages arides. Tous partagent un capot et un toit noir mat, ornés de jantes Morus de 19 pouces assorties. À l’intérieur, les finitions en chrome foncé et en sergé de carbone se mêlent à l’Alcantara, agrémentées de graphiques et de plaques gravées au laser arborant le nom de cette édition spéciale.

Sous le capot, la Lamborghini Huracán Sterrato All-Terrain conserve son moteur V10 de 5,2 litres, logé en position centrale, délivrant une puissance colossale de 610 chevaux et un couple de 560 Nm. La transmission automatique à double embrayage à sept rapports est de mise, accompagnée d’une transmission intégrale équipée d’un différentiel mécanique autobloquant. Ces caractéristiques lui permettent d’atteindre 100 km/h en seulement 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h. Seules douze unités de cette édition spéciale seront mises sur le marché, réparties équitablement entre les trois grandes régions (Asie, Europe et Amérique), avec trois exemplaires de chaque configuration.