Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 08/03/2023

La Pininfarina Battista est une « supercar » de sport dotée d’un système de propulsion 100 % électrique. Elle développe, grâce à quatre moteurs, jusqu’à 1 926 ch de puissance et 2 300 Nm de couple. 

Bien qu’il ne s’agisse pas d’un véhicule particulièrement léger, car peu importe la quantité de fibre de carbone utilisée lors de sa construction, elle dispose d’une énorme batterie (120 kWh) installée, ses performances sont extraordinaires. 

À tel point qu’elle a obtenu plusieurs records de performances en matière de voitures électriques. Les deux derniers concernent le quart de mille et le demi mille.

La Battista peut accélérer de 0 à 100 km/h en 1,86 seconde, de 0 à 200 en 4,75 secondes et de 0 à 300 en moins de 12 secondes, selon son propre constructeur. De plus, sa vitesse de pointe est de 350 km/h, bien qu’elle ait atteint près de 360 ​​lors d’essais privés. 

La Pininfarina Battista, une sorte de dragster

Ces chiffres ne sont disponibles que pour des entreprises exclusives et dotées d’une technologie aussi avancée que Bugatti, Koenigsegg, Pagani, Hennessey ou Rimac.

Ce modèle Pininfarina a également établi les records au 400 mètres et 800 mètres (respectivement 1/4 de mile et 1/2 mile) pour les voitures particulières BEV non modifiées (de série). Cela s’est récemment produit en Inde, où ce modèle a été présenté à des courses de dragsters.

La marque, d’origine italienne (initialement un concepteur et non un constructeur), a rapporté que, dans le premier cas (quart de mille ou 402 mètres), sa Battista a atteint la ligne d’arrivée en 8,55 secondes en partant à l’arrêt, soit 0,03 de moins que le Rimac (2021). 

Alors qu’il était dans la seconde (un demi mille ou 805 mètres), il a atteint son objectif en 13,38 secondes avec des conditions identiques. Pour l’occasion, un train de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R avec marquage spécifique, type semislick (adhérence optimisée) a été monté.