Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 25/07/2018

La nouvelle variante de la Mercedes Class A Sedan arrivera en Europe à la fin de 2018 avec le meilleur coefficient aérodynamique de l’industrie automobile.

Depuis l’annonce du prototype, les rumeurs au sujet de la berline Mercedes Classe A se sont déchaînées. Lorsque la marque allemande a confirmé son arrivée sur le marché chinois, l’espoir de la voir en Europe s’est légèrement atténué, mais au final, il a été confirmé que nous aurons la chance de la voir dans le vieux continent à la fin de cette année.

Mercedes fait des prouesses

Pour faire rêver les amoureux de la marque, la société a déclaré que lors de son lancement, ce sera le modèle de production le plus aérodynamique sur le marché. Son coefficient aérodynamique Cx est de 0,22, inférieur à celui de toute autre voiture à la vente. Cela représente également une amélioration par rapport à la classe A normale, qui possède un coefficient aérodynamique de 0,25.

Cette amélioration est obtenue grâce à une réduction de la surface frontale, qui est de 2,19 mètres carrés, mais aussi d’autres aspects tels que la forme allongée de la carrosserie, le design de la partie arrière ainsi qu’un une meilleure étanchéité des composants au niveau des ouvertures telles que les portes ou fenêtres qui sont quasiment totalement hermétiques. Tout cela permet de réduire significativement la consommation en carburant de la voiture.

Mercedes est à la pointe technologique au niveau du travail réalisé sur l’aérodynamisme de ses différents modèles. Mais le travail réalisé sur cette Class A laisse rêveur. Nous sommes plus proches du travail généralement réalisé dans l’aéronautique que dans l’automobile.

Il ne reste plus qu’à savoir si cet argument d’aérodynamisme séduira les potentiels acquéreurs de cette berline Mercedes Class A. Mais pour le moment, elle aura gagné la bataille de la prise au vent minimum !