Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 16/03/2024

Le rapport annuel de l’Union des Assisteurs pour l’exercice 2023 révèle un traitement de pas moins de 7,8 millions de dossiers, reflétant ainsi la croissance continue des demandes d’assistance automobile.

À peine un mois plus tôt, mi-février, l’Organisme Technique Central (OTC) présentait le bilan complet de l’état du parc automobile français pour l’année 2023, basé sur les données recueillies lors des contrôles techniques (totalisant 27 millions en 2023). Ces données ont notamment mis en lumière que le diesel représentait toujours 62 % des contrôles, devant l’essence (34 %). 

Cependant, le bilan a surtout souligné un vieillissement du parc automobile français, passant de 12,5 ans en moyenne en 2022 à 12,6 ans en 2023. Cette tendance est corroborée par une nouvelle étude émanant du rapport 2023 de l’Union des Assisteurs (anciennement le Syndicat National des Sociétés d’assistance), confirmant ainsi le vieillissement croissant des voitures circulant sur les routes françaises. Ces constats s’inscrivent dans un contexte où les conditions favorables aux déplacements, le vieillissement du parc automobile et les perturbations sociales ont sollicité pleinement les sociétés d’assistance.

Une hausse de 4 % des demandes d’assistance

Principalement dédiée aux assistances voyage, habitation et santé, l’Union des Assisteurs a consacré une part prépondérante de son activité à l’assistance automobile, représentant 62 % des dossiers traités l’année dernière, soit précisément 7 842 312 dossiers sur un total dépassant les 12 millions. Les demandes d’assistance automobile ont connu une croissance de 4 % en 2023 par rapport à l’année précédente. Cette augmentation s’explique en partie par le vieillissement du parc automobile, accentué par une maintenance moins régulière des véhicules par leurs propriétaires. De plus, il convient de souligner que les voitures neuves requièrent aujourd’hui davantage d’interventions pour des raisons telles que l’absence de roue de secours, qui nécessite une assistance, ainsi que les pannes causées par l’électronique embarquée.

Divers facteurs ont influencé les statistiques d’assistance en 2023. Les troubles sociaux, tels que les émeutes de juin, ont mobilisé de manière significative les équipes d’assistance en raison des nombreux véhicules incendiés. Sur le plan international, la prolongation des immobilisations de véhicules dans les garages, en raison de la pénurie de pièces détachées et de composants électriques liée à la guerre en Ukraine, a également eu un impact notable. En outre, les conditions météorologiques ont joué leur rôle : les dégâts causés par des intempéries sévères ont laissé des traces irréversibles sur de nombreux véhicules, tandis qu’une saison automnale clémente a favorisé les déplacements, entraînant une augmentation de 12 % des demandes d’assistance en novembre 2023 par rapport à l’année précédente.

En réponse à ces défis, de nouveaux outils d’assistance ont été déployés pour faciliter les démarches des utilisateurs. L’application Comet, mise en place par l’Union des Assisteurs, permet par exemple de solliciter des services de transport tels que les taxis et les VTC. En quelques mois seulement, 730 sociétés se sont formées à l’utilisation de cette application, traitant ainsi 47 000 missions. Par ailleurs, la plateforme de missionnement automatique de dépanneurs Nomad est passée de 5,6 millions de missions en 2022 à 6,2 millions en 2023, enregistrant ainsi une hausse de 11 %. Ces services, de plus en plus utilisés par les conducteurs, contribuent à simplifier les demandes d’assistance et à améliorer leur efficacité.

Source : Union des Assisteurs