Publié par aplusglass.com – Mise en ligne le 27/10/2022

Les scientifiques ont trouvé un autre moyen de réduire notre dépendance au lithium. Car un fait est qu’avec l’avènement du véhicule électrique, le monde va faire face à des défis uniques. Si tout le monde passe à l’alimentation par batterie, il peut y avoir une plus grande pression sur le réseau électrique. Il y a aussi la question du temps de recharge et ceux associés à une autonomie relativement limitée (bien qu’en augmentation).

Cependant, les scientifiques ont récemment trouvé un moyen de recharger les batteries des voitures électriques en seulement 10 minutes, tandis que de nouvelles connaissances sur l’aérodynamique contribuent à augmenter l’autonomie. Mais malheureusement, il reste encore un gros problème à régler. Le lithium ne devient pas moins cher ou plus abondant, alors que la demande ne cesse d’augmenter de façon exponentielle.

Le pouvoir des algues marines dans l’industrie automobile

Et si nous n’avions pas besoin de lithium ? Une étude citait il n’y a pas si longtemps les crustacés comme une solution possible, et maintenant l’océan offre une autre réponse possible au problème du lithium : les algues. Les batteries sodium métal sont explorées comme alternative au lithium, car elles offrent une densité d’énergie élevée et un prix inférieur, mais elles ont aussi leurs défauts. Parmi eux se trouve la croissance incontrôlée de dendrites, qui peuvent pénétrer dans le séparateur de batterie et finalement provoquer un court-circuit.

Mais maintenant, une équipe de recherche dirigée par l’Université de Bristol a découvert que les nanomatériaux fabriqués à partir d’algues pourraient être utilisés comme séparateur de batterie plus robuste. Les découvertes de l’équipe ont été publiées dans Advanced Materials, et elles disent que les fibres contenant ces nanomatériaux dérivés d’algues empêchent non seulement les cristaux des électrodes de sodium de pénétrer dans le séparateur, mais améliorent également les performances de la batterie de manière substantielle.

« Le but d’un séparateur est de séparer les parties fonctionnelles d’une batterie et de permettre un transport libre de la charge », explique Jing Wang, le premier auteur et étudiant au Bristol Institute of Composites. « Nous avons montré que tous les matériaux à base d’algues peuvent rendre le séparateur très résistant et éviter qu’il ne soit percé par des structures métalliques en sodium. Cela permet également une plus grande capacité de stockage et une plus grande efficacité, ce qui contribue à augmenter la durée de vie utile des batteries.

En tant que responsable du projet de recherche, le professeur Steve Eichhorn a déclaré que ce type de travail montre que « des formes plus vertes de stockage d’énergie sont possibles, sans être destructrices pour l’environnement dans leur production ». Bien que nous soyons encore loin d’un séparateur à base d’algues devenant la batterie d’une voiture électrique c’est un grand pas en avant pour garantir que les futures voitures électriques soient fabriquées de manière plus durable, et ce n’est qu’une bonne nouvelle.